FORMATION PILOTE
Formation pratique (PPL, LAPL)
Dès la première leçon, vous vous installez en place gauche (commandant de bord), accompagné de l’instructeur.
La formation se déroule en plusieurs étapes: maitrise de l'avion, tours de piste, navigation, vols solo (d'abord en tour de piste, puis vol local, puis navigation), grande nav de validation, et passage de l'examen pratique.
Une licence PPL ou LAPL permet à son titulaire, dès 17 ans*, de piloter un avion monomoteur et d'emporter des passagers (amis, famille) à titre de loisir, sans être rémunéré (le partage des frais est cepandant autorisé). Le choix se fera selon vos aspirations. Les différences entre ces deux licences sont les suivantes:
* il faut avoir au moins 17 ans révolus le jour de l'examen en vol
PPL
ZONE
Monde entier (193 pays) dans un appareil immatriculé en UE
QUALIFS
POSSIBLES
Multimoteur, IFR, VFR de nuit, voltige, montagne, etc...
FORMATION
Au moins 45 heures dont:
-
35h de vol avec un instructeur
-
10h de vol solo dont 5h de vol en navigation incluant 1 navigation de 150 Nautiques avec 2 atterrissages sur 2 aérodromes différents de celui de départ.
RESTRICTIONS
Poids max au décollage: 5,7t
Nombre de passagers: 6
LAPL
ZONE
Union Européenne et Suisse
QUALIFS
POSSIBLES
VFR de nuit, voltige
FORMATION
Au moins 30 heures dont:
-
25h de vol avec un instructeur
-
5h de vol solo dont 3h de vol en navigation incluant une navigation de 80 Nautiques avec 1 atterrissage sur 1 aérodrome différent de celui de départ
RESTRICTIONS
Poids max au décollage: 2t
Nombre de passagers: 3
Formation théorique (PPL, LAPL)
La formation théorique s'effectue en ligne via le site Aerogligli, ainsi qu'en présentiel à l'aéroclub avec votre instructeur et des cours thématiques dispensés au sein du club.
NB: Les cours théoriques sur place sont offerts !
Nos instructeurs
La formation des élèves-pilotes et le maintien des compétences sont assurés par notre responsable pédagogique associé à une équipe d’instructeurs agréés bénévoles, membres du club et possédant tous un grand savoir-faire ; certains sont des pilotes professionnels en activité ou à la retraite.
